Σημαντικές εισροές κεφαλαίων καταγράφηκαν αυτή την εβδομάδα στις μετοχές των δύο κύριων λιμενικών φορέων της χώρας.
Από την συνεδρίαση της Δευτέρας που έγιναν οι πρώτες τοποθετήσεις μέχρι και εχθές, οι εντολές κυμάνθηκαν στο εύρος των 39,20 έως 42 ευρώ για τη μετοχή του ΟΛΠ και μεταξύ 38,50 έως 39,60 ευρώ για τον τίτλο του ΟΛΘ.
Το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, επαναφέρει προς την κανονικότητα την ναυσιπλοϊα στην περιοχή (Ορμούζ-Ερυθρά Θάλασσα-Σουέζ) με κύριο ωφελημένο τον Πειραιά- ως εγγύτερο ευρωπαϊκό λιμάνι, δευτερευόντως της Θεσσαλονίκης που λειτουργεί ως πύλη-εισόδου προς Βαλκάνια και αγορές της ΝΑ Ευρώπης.
Σε εξέλιξη το επενδυτικό πρόγραμμα επέκτασης-αναβάθμισης του Οργανισμού, με επίκεντρο τον προβλήτα 6 μήκους 513 μέτρων- τα 470 διαθέσιμα για την υποδοχή πλοίων-
Επέκταση που θα επιτρέψει την εξυπηρετεί μεγαλύτερα πλοία και να αυξήσει την ικανότητά του στη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Οργανισμού Δρ Ιωάννη Τσάρα η στρατηγική αξιοποίηση του σημαντικού κτιριακού αποθέματος του λιμένα, το οποίο εφάπτεται με το ιστορικό κέντρο της πόλης, λειτουργεί ως μοχλός αστικής αναζωογόνησης για τη Θεσσαλονίκη, δημιουργώντας νέες χρήσεις, δραστηριότητες και προοπτικές για την πόλη.
Το έργο “τρέχει” η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ-ΤΕΚΑΛ- με κύριο αντικείμενο την κατασκευή νέων κρηπιδότοιχων, έργα εκσκαφών και δημιουργία νέων υψίπεδων χώρων για την εξυπηρέτηση μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (new generation container ships).
