Έρευνα από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, για την απόκλιση των δεσμευτικών προσφορών που κατατέθηκαν για την 35ετή παραχώρηση εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν, πως πρόκειται για τυπική διαδικασία καθώς η απόκλιση στις προσφορές των ΓΕΚ- Egis και Mytilineos-Vinci-Avax φέρεται να είναι-σχεδόν- τρεις φορές.
Μάλιστα ξεπέρασε τις εκτιμήσεις του ΤΑΙΠΕΔ, όπως άλλωστε συνέβη και με το τίμημα του Macquarie για το 49% του ΔΕΔΔΗΕ.
Πάντως για την αγορά ζητούμενο είναι το κεφάλαιο που θα βάλει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με τον δανεισμό να παρέχεται από σχήμα τραπεζών (με πιθανότερο σχήμα την Alpha Bank και την Τρ. Πειραιώς).
Φαίνεται πως οι 2 τράπεζες δεσμεύονται για χρηματοδότηση (κλιμακωτή) έως 600 εκατ. ευρώ.
Η επιστολή του επικεφαλής της Επιτροπής Ανταγωνισμού Ιωάννη Λιανού, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, εγείρει ζήτημα σχετικά με το ύψος του τιμήματος.
Κυρίως ως προς τη διαφορά του τελικού τιμήματος και της αποτίμησης. Η εκτίμηση του ανεξάρτητου αποτιμητή ήταν στα 800 εκατ. ευρώ. Ο δεύτερος πλειοδότης ήταν πιο κοντά στο τίμημα που έθεσε ο ανεξάρτητος εκτιμητής.
Παράγοντες της αγοράς λένε πως η Επιτροπή Ανταγωνισμού για πρώτη φορά προβαίνει σε τέτοιου είδους έρευνα, κάτι που αποτελεί όμως συνήθη πρακτική σε Ευρώπη και Αμερική, ενώ ερωτάται και ο δεύτερος πλειοδότης λόγω της μεγάλης διαφοράς μεταξύ τους.
Υπενθυμίζεται ότι μεγάλη έρευνα της Επ. Ανταγωνισμού στο παρελθόν για την περίοδο 2005 – 2012 είχε διαπιστώσει την αθέμιτη συνεργασία ορισμένων εγχώριων κατασκευαστικών εταιριών με σκοπό την χειραγώγηση διαγωνισμών δημοσίων έργων και τελικά είχαν επιβληθεί σχετικά χαμηλά πρόστιμα.
Επιτέλους! Βρέθηκε μία Επιτροπή Ανταγωνισμού που τιμώρησε τις αθέμιτες πρακτικές της LUXOTTICA
Γιατί η Επιτροπή Ανταγωνισμού ήλεγξε την Σαράντης;
