Η καλή ημέρα από το πρωϊ φαίνεται, σύμφωνα με την θυμόσοφη ρήση, με τα πρώτα μηνύματα από το “άνοιγμα” της απ’ ευθείας αεροπορικής σύνδεσης Ελλάδος-Ινδίας να είναι παραπάνω από ενθαρρυντική.
Αυτό γιατί σε 6 μόλις μήνες μετά την έναρξη των πρώτων πτήσεων από Δελχί και Μπουμπάϊ προς/από Αθήνα η IndiGo μετάφερε περισσότερους από 40.000 ταξιδιώτες, με το “Ελευθέριος Βενιζέλος” να λειτουργεί και ως κόμβος για τη μετάβαση των Ινδών και προς άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.
Η (ιστορική όπως χαρακτηρίστηκε) απευθείας σύνδεση εγκαινιάστηκε στο τελευταίο δεκαήμερο του Ιανουαρίου, όταν η IndiGo ξεκίνησε δρομολόγια προς την Αθήνα χρησιμοποιώντας το νέο αεροσκάφος Airbus A321XLR.
Το 2025 περίπου το 81% της επιβατικής κίνησης μεταξύ των δύο χωρών πραγματοποιούνταν μέσω ανταποκρίσεων στους μεγάλους κόμβους του Κόλπου και παρότι οι απευθείας πτήσεις από την IndiGo έχουν απορροφήσει εφέτος σημαντικό μέρος της αγοράς, οι ανταποκρίσεις εξακολουθούν να διατηρούν υψηλό μερίδιο.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι η προοπτική της αγοράς της Ινδίας είναι ευοίωνη για την AEGEAN, που από το 2027 θα δρομολογήσει με απ’ ευθείας πτήσεις από/προς Αθήνα για Δελχί, Μουμπάι.
Ωστόσο, πέραν της τουριστικής/επιχειρηματικής υπάρχει και η (γεω)πολιτική παράμετρος, που αφορά στην διακρατική συμφωνία Ελλάδος-Ινδίας
για την έλευση Ινδών για να εργαστούν στην χώρα μας, καλύπτοντας σταδιακά σημαντικό μέρος του ελλείμματος της οικονομίας μας σε εργατικά χέρια.
Ο αριθμός των 200.000 Ινδών εργαζομένων για τον οποίο γίνεται λόγος δεν αφορά εγκεκριμένες μετακλήσεις, αλλά αντανακλά το συνολικό έλλειμμα εργατικών χεριών στην ελληνική οικονομία, που εκτιμάται μεταξύ 200.000 και 300.000 θέσεων.
Η επίσημη διακρατική συμφωνία στοχεύει στην σταδιακή και ελεγχόμενη κάλυψη αυτών των κενών με νόμιμες διαδικασίες.
Υπενθυμίζεται πως, μέσα στο 2027 έχουν προγραμματιστεί οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, με στόχο να τεθεί σε πλήρη εμπορική λειτουργία Νοέμβριο 2028.
