Χαμηλότερα των 100$ η τιμή του Brent, επιβραδύνθηκε η πτώση για τις μετοχές του δείκτη STOXX Europe Total Market Airlines ( * ) με υπεραπόδοση για την AEGEAN το συν 3,17% στα 11,39 ευρώ.
Διπλή η συσχέτιση τιμών πετρελαίου (jet fuel) με μετοχές ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών, και αυτών με τον τίτλο του ελληνικού ομίλου.
Σύμφωνα με τον κανόνα, οσάκις η τιμή του πετρελαίου υπερβαίνει ένα κρίσιμο όριο, ενεργοποιούνται σχεδόν αντανακλαστικά πωλήσεις σε μετοχές εταιρειών του κλαδικού δείκτη.
Συνήθως, σε αυτές τις περιπτώσεις η διόρθωση για τη μετοχή της AEGEAN είναι συγκριτικά μικρότερη λ.χ. των Lufthansa, Air France/KLM, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, British, Iberia e.t.c Στην περίπτωση ανόδου του STOXX Europe Total Market Airlines, το ποσοστό θετικής μεταβολής για τη μετοχή της AEGEAN είναι μεγαλύτερο των ευρωπαϊκών αεροπορικών.
Αυτό συμβαίνει, αφ’ ενός λόγω της οικονομικής διάρθρωσης της ελληνικής εταιρείας- ενδεικτικά στο εξάμηνο, τα ταμειακά διαθέσιμα, τα ισοδύναμα και οι λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις ήταν στα 956,1 εκατ.- (**).
Αφ’ ετέρου γιατί η διοίκηση Βασιλάκη-Γερογιάννη είχε προνοήσει
να καλύψει αντασφαλιστικά (hedging) το 65% των αναγκών σε καύσιμα για το 2026 (και το 15% σε έως 20% υψηλότερες τιμές για το 2027), από τα μεγαλύτερα ποσοστά μεταξύ των ευρωπαϊκών αεροπορικών.
Καλή η χθεσινή συνεδρίαση, καθώς πέραν της χρηματιστηριακής ανόδου, η AEGEAN αναδείχθηκε για 15η φορά “Καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη”.
Με εισροές και άνοδο, για την συνδεδεμένη Autohellas. Στα 10,86 (3,43%) με συναλλαγές 63,9 χιλ. τμχ.
————————————————————————————————————————————————-
( * ) https://stoxx.com/index/t5751p/
( ** ) στην πρόσφατη ενημέρωση των αναλυτών, ο Ευτύχιος Βασιλάκης είχε σημειώσει-μεταξύ άλλων- ότι, “όπως συμβαίνει πάντα σε περιόδους κρίσης, πιστεύω ότι θα υπάρξουν και ευκαιρίες, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, ώστε να βελτιώσουμε τη θέση μας πριν τελειώσει η κρίση. Αυτό μπορεί να αφορά τον στόλο, τα δρομολόγια, τη θέση μας στην αγορά ή άλλους παράγοντες.”
———————————————————————————————————————————————–
