Η Ryanair Holdings plc θα ξεκινήσει μια εκστρατεία δραστικής μείωσης του κόστους (cost purge) σε ολόκληρη την αεροπορική της εταιρεία για να βοηθήσει στην αντιστάθμιση μιας αύξησης ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ στις δαπάνες καυσίμων το επόμενο έτος, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να ωθεί προς τα πάνω τις τιμές του πετρελαίου και επιβαρύνει την προθυμία των καταναλωτών να κάνουν κρατήσεις για πτήσεις.
Η αεροπορική εταιρεία θα επανεξετάσει τις συμφωνίες με τα αεροδρόμια, θα εξετάσει το ενδεχόμενο μείωσης του αριθμού των πληρωμάτων στα αεροσκάφη και ενδέχεται να αυξήσει τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης για να μειώσει τα έξοδα, όπως ανακοίνωσε τη Δευτέρα, μετά την αναφορά πτώσης 15% στα κέρδη μετά από φόρους για το πρώτο οικονομικό εξάμηνο του έτους.
«Όλα είναι στο τραπέζι, όπως λέμε, είτε πρόκειται για πάγωμα μισθών είτε για άλλους τομείς», δήλωσε σε συνέντευξή του ο οικονομικός διευθυντής (CFO), Neil Sorahan. «Πιστεύω ότι βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα περιβάλλον υψηλότερων τιμών πετρελαίου για τους επόμενους πιθανόν 12 μήνες· πρέπει να σφίξουμε το ζωνάρι μας για το επόμενο δωδεκάμηνο».
Οι ναύλοι κατά το πρώτο εξάμηνο σημείωσαν πτώση, σύμφωνα με το Bloomberg, καθώς ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν προκάλεσε διστακτικότητα στους καταναλωτές, ανέφερε η Ryanair. Οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών αναμένεται να παραμείνουν αυξημένες το επόμενο έτος, οδηγώντας σε σημαντικά ακριβότερα εισιτήρια, πρόσθεσε η εταιρεία.
Τα κέρδη μετά από φόρους για την περίοδο αυτή διαμορφώθηκαν στα 2,15 δισεκατομμύρια ευρώ, σημειώνοντας πτώση από τα 2,54 δισεκατομμύρια ευρώ του προηγούμενου έτους, ανακοίνωσε η Ryanair. Το κόστος ανά μονάδα αυξήθηκε κατά 5%, οι τιμές των μη αντισταθμισμένων (unhedged) καυσίμων διπλασιάστηκαν σε περίπου 130 δολάρια ΗΠΑ το βαρέλι, ενώ η Ryanair δεν εισέπραξε πλέον αποζημιώσεις για τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών.
Τα αποτελέσματα αυτά έρχονται αφότου η Ryanair μείωσε τον ετήσιο στόχο επιβατών της για το τρέχον οικονομικό έτος, με την εταιρεία να δηλώνει ότι σχεδιάζει να εκτελέσει ένα πιο περιορισμένο χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων για να προστατευτεί από τις αυξανόμενες τιμές του πετρελαίου. Πλέον σχεδιάζει να μεταφέρει 214 εκατομμύρια επιβάτες το οικονομικό έτος 2027, σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόβλεψη για 216 εκατομμύρια ταξιδιώτες.
Για το οικονομικό έτος 2028, η Ryanair σχεδιάζει να αυξήσει την επιβατική της κίνηση σε περισσότερους από 220 εκατομμύρια επιβάτες, με τη βοήθεια των νέων αεροσκαφών Boeing Co 737 Max 10 στον στόλο της, εγκαίρως για τη θερινή περίοδο. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει μέρισμα ύψους 0,273 ευρώ ανά μετοχή στα τέλη Φεβρουαρίου 2027 και ξεκίνησε ένα ακόμη πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών ύψους 800 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα εκκινήσει τον ίδιο μήνα.
Η Ryanair, ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη, είναι η πρώτη μεγάλη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που ανακοινώνει περιορισμένα κέρδη για το τρίμηνο, δίνοντας τον τόνο για τον υπόλοιπο κλάδο. Οι αερομεταφορείς των ΗΠΑ, όπως η Delta Air Lines Inc και η American Airlines Group Inc, έχουν ήδη μειώσει τις προβλέψεις τους για το σύνολο του έτους, αποδεικνύοντας πώς ο κλάδος δυσκολεύεται να προβλέψει τα αποτελέσματα, καθώς οι τιμές των καυσίμων αυξάνουν τα έξοδα.
Οι μετοχές της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας έχουν υποχωρήσει κατά περίπου 23% μέχρι στιγμής φέτος, σε σύγκριση με μια πτώση 11% στον παγκόσμιο δείκτη αεροπορικών εταιρειών του Bloomberg. Η υποχώρηση της Ryanair κινείται στα ίδια επίπεδα με την ανταγωνίστριά της Wizz Air Holdings plc. Ένας άλλος ανταγωνιστής, η EasyJet plc, έχει σημειώσει άνοδο 33% στον απόηχο της συμφωνίας εξαγοράς της από την Apollo Global Management Inc.
