Από τις 2 Δεκεμβρίου, η Aegean θα συνδέει την Αθήνα απευθείας με τη Δαμασκό, με τέσσερα δρομολόγια, Δευτέρα, Τετάρτη, Πέμπτη και Σάββατο.
Ενέργεια, λίγο ως πολύ, αναμενόμενη για όσους παρακολουθούν τις (γεω)πολιτικού χαρακτήρα ενέργειες της διοίκησης.
Στοχευμένες οι τελευταίες, προφανώς σε συνεννόηση ή σε γνώση του Μαξίμου και του Υπ.Εξ., με γνώμονα την «προβολή σημαίας/ήπιας ισχύος» σε νευραλγικούς προορισμούς/χώρες για τα ευρύτερα συμφέροντα της χώρας.
Και ορθότατα, όταν η Άγκυρα «εργαλειοποιεί» την Turkish Airlines (που μάλιστα χρηματοδοτεί αφειδώς με κρατικό χρήμα, σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές…).
Ωστόσο, ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι η διοίκηση του Ευτύχιου Βασιλάκη διερευνά την περαιτέρω επέκταση του δικτύου της στη Βόρεια Αφρική: ένταξη της Λιβύης στο δίκτυό της, με απευθείας συνδέσεις προς την Τρίπολη και τη Βεγγάζη. Προφανώς, σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται η δρομολόγηση της λιβυκών συμφερόντων MedSky Airways, που διαφημίζει ήδη την «προσγείωσή» της στο «Ελευθέριος Βενιζέλος».
AΠΟ ΧΡΗΜΑ Week (τεύχος 1061)
