Σημαντική διεύρυνση της παρουσίας της στην αγορά των δεξαμενόπλοιων πραγματοποιεί η Virono Maritime, η ναυτιλιακή κοινοπραξία στην οποία συμπράττουν ο κ. Τέλης Μυστακίδης, βασικός μέτοχος της Union Maritime και της Aegean Baltic Bank, και η οικογένεια Τομάζου, ιδιοκτήτρια της Cass Technava. Σύμφωνα με έγκυρες πηγές της ναυτιλιακής αγοράς και στοιχεία διεθνών βάσεων δεδομένων, η εταιρεία έχει προχωρήσει σε νέες παραγγελίες asset-building σε κινεζικά ναυπηγεία.
Ειδικότερα, η Virono Maritime έχει θέσει παραγγελία για την κατασκευή τουλάχιστον ενός δεξαμενόπλοιου τύπου Aframax/LR2 (χωρητικότητας περίπου 113.500 dwt) στις εγκαταστάσεις της Hengli Heavy Industries, με τον ορίζοντα παράδοσης του πλοίου να έχει προσδιοριστεί για το 2027.
Παράλληλα, πληροφορίες από κύκλους της αγοράς αναφέρουν ότι η κοινοπραξία ενισχύει περαιτέρω το ναυπηγικό της πρόγραμμα με ένα ακόμη υπό κατασκευή πλοίο. Πρόκειται για ένα δεξαμενόπλοιο κατηγορίας Suezmax (χωρητικότητας 157.000 dwt), το οποίο ομοίως κατασκευάζεται σε κινεζικό ναυπηγικό όμιλο, με εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης εντός του 2028.
Η υφιστάμενη δομή του στόλου
Επί του παρόντος, η επιχειρησιακή ισχύς της Virono Maritime βασίζεται σε έναν στόλο τριών ενεργών δεξαμενόπλοιων. Πρόκειται για τα εξής πλοία:
- “Amades”
- “Nissos Psara”
- “Vokaria”
Με τις νέες προσθήκες, η κοινοπραξία Μυστακίδη – Τομάζου αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά το τονάζ της, επιβεβαιώνοντας τη μακροπρόθεσμη ψήφο εμπιστοσύνης της στον κλάδο των standard και product tankers.
