Το -9,19% για τη μετοχή του ομίλου ΤΙΤΑΝ, την Παρασκευή, ήταν το μεγαλύτερο από τις αρχές Φεβρουαρίου 2020.
Ηταν η εποχή που ο εφιάλτης του Covid-19 περνούσε στην Ευρώπη, με τις γνωστές συνέπειες.
Για αυτό και η έκταση της διόρθωσης ήταν αυτή που αιφνιδίασε αρχικά την αγορά.
Γιατί στην συνέχεια έγινε γνωστό πως ανάλογο “ξεπούλημα” γινόταν πανευρωπαϊκά σε ομίλους του κλάδου.
Ολα φαίνεται να ξεκίνησαν προ ημερών όταν ο Friedrich Merz άφησε να εννοηθεί ότι είναι πιθανή μία καθυστέρηση στους κανονισμούς της ΕΕ για τον άνθρακα.
Ο λόγος για το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Εμπορίας Δικαιωμάτων ρύπων (Emissions Trading System 1).
Γνωστό στην Ελλάδα και ως ΣΕΔΕ (Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών), είναι το θεμελιώδες εργαλείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, το οποίο τιμολογεί τις εκπομπές CO2.
Πρόκειται για το πρώτο και μεγαλύτερο σύστημα “cap-and-trade” (ανώτατου ορίου και εμπορίας) στον κόσμο, που λειτουργεί από το 2005.
Στο στόχαστρο πωλητών βρέθηκαν μετοχές των Heidelberg Materials AG, Holcim, Cemex, Buzzi Unicem, κ.α. με την…μπάλα να παίρνει και τον ΤΙΤΑΝα.
Κοινός τόπος στο Χρηματιστήριο Αθηνών, πως από τα επίπεδα των 38 ευρώ (τέλη Νοεμβρίου) τοποθετήθηκαν στη μετοχή σημαντικά ξένα επενδυτικά κεφάλαια- φθάνοντας έως τα 58 ευρώ (τέλη Ιανουαρίου).
Διψήφια υπεραπόδοση- υποστηριζόμενη από εξαιρετικά μεγέθη και προοπτικές, με την Citi
μόλις δύο ημέρες πριν το sell off (της Παρασκευής) να αναθεωρεί την τιμή στόχο στα 70 (από τα 56,1) με σύσταση για αγορά (buy).
Πάντως, σύμφωνα με την Axia-Alpha Finance η άμεση επίπτωση (από το ETS-1) στα αποτελέσματα του ομίλου αναμένεται περιορισμένη (περί το 10%
στα ebitda).
