Η μεγάλη ανατροπή στο κόστος χρήσης αυτοκινήτου είναι πλέον γεγονός, με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) να αναδεικνύονται ως η πλέον συμφέρουσα επιλογή για τους οδηγούς σε ολόκληρη την Ευρώπη. Σύμφωνα με τη δεύτερη έκδοση του Car Cost Index 2026 που δημοσίευσε η Ayvens, ο παγκόσμιος ηγέτης στη βιώσιμη κινητικότητα, το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας και χρήσης (TCO) γέρνει πλέον οριστικά την πλάστιγγα υπέρ της «πράσινης» μετακίνησης.
Η ακτινογραφία της μελέτης
Η έρευνα αναλύει το κόστος σε 30 ευρωπαϊκές χώρες, βασιζόμενη σε πραγματικά δεδομένα προσφορών leasing του τέταρτου τριμήνου του 2025. Για την εξαγωγή των συμπερασμάτων, χρησιμοποιήθηκε το μοντέλο της τετραετούς μίσθωσης με 30.000 χλμ. ετησίως. Στον υπολογισμό περιλαμβάνονται όλα τα έξοδα: απόσβεση, τόκοι, συντήρηση, επισκευές, ελαστικά, καύσιμα/ενέργεια, φόροι και ασφάλιση.
Πρωταθλήτρια κόστους η Ελλάδα – Τα δεδομένα της εγχώριας αγοράς
Η Ελλάδα επιβεβαιώνει τη θέση της ως μία από τις πιο ανταγωνιστικές αγορές στη μίσθωση αυτοκινήτου, καταλαμβάνοντας την 4η θέση μεταξύ των φθηνότερων χωρών της Ευρώπης, με μέσο μηνιαίο κόστος τα 811€.
Η μελέτη καταρρίπτει τον μύθο ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι «ακριβό σπορ», δείχνοντας ότι στις περισσότερες δημοφιλείς κατηγορίες στην Ελλάδα, το ρεύμα κερδίζει τη βενζίνη και το diesel:
* Κατηγορία Compact (C & SUV-C): Εδώ η υπεροχή των ηλεκτρικών είναι αδιαμφισβήτητη. Το μέσο μηνιαίο κόστος ενός BEV ανέρχεται στα 744€, την ώρα που τα βενζινοκίνητα κοστίζουν 794€, τα Plug-in υβριδικά 962€ και τα diesel εκτοξεύονται στα 978€.
* Μεσαία Κατηγορία (D & SUV-D): Τα ηλεκτρικά παραμένουν η πιο οικονομική λύση με 899€ το μήνα, ακολουθούμενα από τα diesel (931€), τα Plug-in υβριδικά (956€) και τα βενζινοκίνητα (974€).
* Μικρή Κατηγορία (Sub-compact B): Παρόλο που η βενζίνη διατηρεί ένα οριακό προβάδισμα (641€ έναντι 673€ των ηλεκτρικών), η ψαλίδα κλείνει ταχύτατα, προμηνύοντας την πλήρη σύγκλιση τιμών στο άμεσο μέλλον.
Το ευρωπαϊκό πανόραμα: Από την Πορτογαλία στην Ελβετία
Η εικόνα στην υπόλοιπη Ευρώπη παρουσιάζει έντονες αντιθέσεις. Η Ελβετία αναδεικνύεται ως η ακριβότερη χώρα για να κατέχει κανείς αυτοκίνητο με μέσο κόστος 1.217€/μήνα. Στον αντίποδα, η Πορτογαλία (774€), το Βέλγιο (781€) και η Ρουμανία (795€) συμπληρώνουν την τριάδα των πιο προσιτών χωρών, με την Ελλάδα να ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής.
Εντυπωσιακό είναι το εύρημα για το BMW i4: Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής φίρμας αποδεικνύεται φθηνότερο στη χρήση από την αντίστοιχη βενζινοκίνητη BMW Σειρά 3 στις 20 από τις 30 χώρες της μελέτης, αποδεικνύοντας ότι ακόμα και στα premium brands, η ηλεκτροκίνηση είναι η πιο λογική οικονομική επιλογή.
Τα στοιχεία της Ayvens δείχνουν ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν οδηγείται πλέον μόνο από την περιβαλλοντική συνείδηση, αλλά από την καθαρή οικονομική λογική. Ειδικά για την Ελλάδα, η μίσθωση ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν αποτελεί μόνο μια «πράσινη» δήλωση, αλλά μια κίνηση που θωρακίζει το πορτοφόλι των επιχειρήσεων και των ιδιωτών έναντι του υψηλού κόστους των ορυκτών καυσίμων.
Ο Κωνσταντίνος Πετρούτσος, Διευθύνων Σύμβουλος της Ayvens Ελλάδος, δήλωσε: «Τα ευρήματα του Car Cost Index 2026 επιβεβαιώνουν ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πλέον μια επιλογή του μέλλοντος, αλλά μια οικονομικά ανταγωνιστική λύση σήμερα. Στην Ελλάδα, τα ηλεκτρικά οχήματα αποκτούν σαφές προβάδισμα κόστους σε βασικές κατηγορίες, προσφέροντας ουσιαστικά κίνητρα για τις επιχειρήσεις να επιταχύνουν τη μετάβασή τους. Στην Ayvens, στηρίζουμε ενεργά αυτή τη μετάβαση παρέχοντας ευέλικτες και στρατηγικές λύσεις leasing που βοηθούν τους πελάτες να βελτιστοποιούν το κόστος τους, διατηρώντας ταυτόχρονα υψηλά πρότυπα βιωσιμότητας».
