Ενδιαφέρουσα ήταν και η προηγούμενη εβδομάδα, η πρώτη του νέου πολέμου σε Μέση Ανατολή/Περσικό, με τις μετοχές των Motor Oil και HelleniQ Energy από τις θετικές εξαιρέσεις, κόντρα στη γενικευμένη διόρθωση τραπεζικών και blue chips.
Πώς εξηγείται αυτή η εισροή κεφαλαίων κυρίως από διαχειριστές ξένων funds; Σύμφωνα με αναλυτή ο οποίος παρακολουθεί τον κλάδο διύλισης, ο λόγος βρίσκεται στη θεαματική αύξηση του καυσίμου αεριωθούμενων αεροσκαφών, που, μετά την επίθεση ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, υπερδιπλασιάστηκε. Αύξηση κάθετα εκθετική σε σύγκριση με την άνοδο της τιμής συνήθων τύπων (Crude Oil WTI, Brent κ.λπ.).
O συγκεκριμένος τύπος καυσίμου ήταν, την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου, στα 30,8 δολ./βαρέλι, για να διπλασιαστεί τη Δευτέρα, και να ξεπεράσει τα 70 δολ. (!) την αμέσως επομένη.
Η Motor Oil και ακόμη δύο-τρεις εταιρείες (λ.χ. η Tupras Izmit Refinery) έχουν την υψηλότερη απόδοση από ειδικό αεροπορικό καύσιμο σε ολόκληρη τη Μεσόγειο. Επιπλέον, οι εξελίξεις στον Περσικό/Μέση Ανατολή έρχονται σε μια περίοδο στην οποία το περιθώριο διύλισης ήταν ήδη σε υψηλά τριετίας. Θυμίζω πως η διοίκηση του ομίλου επένδυσε τεράστια κεφάλαια για τη δημιουργία της πιο σύγχρονης μονάδας διύλισης στη λεκάνη της Μεσογείου, εν μέσω κρίσης.
Μάλιστα, το 2024, επένδυσε επιπλέον 340 εκατ., με τα 210 εκατ. να αφορούν τη διύλιση.
ΑΠΟ ΧΡΗΜΑ WEEK
