Ενόσω η ένταση στη Μέση Ανατολή κλιμακωνόταν και ιρανικοί πύραυλοι διέσχιζαν τον ουρανό πάνω από τα Στενά του Ορμούζ την 1η Μαρτίου, η ναυσιπλοΐα σε έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη σχεδόν παρέλυσε.
Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έσπευσαν να απομακρύνουν τα πλοία τους από την περιοχή, φοβούμενες ότι η σύγκρουση με το Ιράν θα μπορούσε να μετατρέψει το πέρασμα προς τον Περσικό Κόλπο σε επικίνδυνη ζώνη. Ωστόσο, ένας έλληνας εφοπλιστής επέλεξε να κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση, σύμφωνα με άρθρο των Financial Times.
Ο Γιώργος Προκοπίου, ένας από τους ισχυρότερους παράγοντες της διεθνούς ναυτιλίας, φέρεται να έστειλε πλοία του μέσα στην περιοχή της κρίσης, επιλέγοντας να διασχίσει το στενό την ώρα που άλλοι πλοιοκτήτες κρατούσαν αποστάσεις. Σύμφωνα με τους Financial Times, η εταιρεία του Dynacom Tankers πέρασε τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια από το στενό μετά την έναρξη των επιθέσεων, σε μια περίοδο που η ναυτιλιακή δραστηριότητα είχε περιοριστεί δραματικά.
Οι ναύλοι για τα δεξαμενόπλοια που φορτώνουν πετρέλαιο στον Περσικό Κόλπο εκτοξεύθηκαν μέσα σε λίγες ημέρες, καθώς η γεωπολιτική ένταση αύξησε κατακόρυφα το ρίσκο μεταφοράς. Σύμφωνα με στοιχεία της Argus Media, ένα πολύ μεγάλο δεξαμενόπλοιο τύπου VLCC που καταφέρνει να περάσει τα Στενά του Ορμούζ και να φτάσει μέχρι την Κίνα μπορεί να αποφέρει έσοδα που αγγίζουν τα 500.000 δολάρια ημερησίως, χωρίς να υπολογίζονται τα αυξημένα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου.
Το Ιράν έχει προειδοποιήσει ότι μπορεί να πλήξει πλοία που θα επιχειρήσουν να περάσουν από το στενό, ενώ από την αρχή της σύγκρουσης έχουν ήδη καταγραφεί επιθέσεις σε αρκετά εμπορικά πλοία, με ανθρώπινες απώλειες.
Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, ορισμένα δεξαμενόπλοια της Dynacom απενεργοποίησαν τους πομποδέκτες εντοπισμού τους κατά τη διέλευση από το στενό. Ένα από αυτά ήταν το δεξαμενόπλοιο “Athina”, το οποίο σταμάτησε να εκπέμπει σήμα νοτιοανατολικά των Στενών και επανεμφανίστηκε την επόμενη ημέρα μέσα στον Περσικό Κόλπο.
Το πλοίο, που εκείνη τη στιγμή ήταν άδειο, έφτασε αργότερα στο Σίτρα του Μπαχρέιν και λίγες ημέρες μετά απέπλευσε φορτωμένο με πετρέλαιο.
