Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά τον πιο εξωστρεφή και δυναμικό κλάδο της εθνικής οικονομίας, διατηρώντας την ηγετική της θέση στην παγκόσμια κατάταξη με έναν στόλο που ελέγχει πάνω από το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας. Αυτή η ηγετική στάση ενισχύει το κύρος της Ελλάδας ως παγκόσμιου ναυτιλιακού κόμβου, συνδυάζοντας την πλούσια παράδοση αιώνων με το όραμα για μια βιώσιμη και τεχνολογικά προηγμένη θαλάσσια οικονομία.
Στο πλαίσιο αυτό, η Capital Clean Energy Carriers (CCEC), εισηγμένη στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ, συμφερόντων του Ευάγγελου Μαρινάκη, παρέλαβε ένα πρωτοποριακό πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου CO2 και πολλαπλών αερίων.
Οι σχετικές ανακοινώσεις έγιναν χθες, από την HD Hyundai Mipo η οποία ανέφερε ότι παρέδωσε το νεότευκτο Active των 22.000 cbm. Πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς LCO2 που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, ενώ τα δεύτερα παρόμοια πλοία αυτής της κατηγορίας είναι της Northern Lights με 7.500 cbm.
