Μετά από τέσσερα χρόνια απουσίας, ο Όμιλος Τσάκου (Tsakos Group) πραγματοποιεί δυναμική επιστροφή στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ο ναυτιλιακός κολοσσός προχώρησε στην παραγγελία δύο σύγχρονων containerships, μεταφορικής ικανότητας 3.200 teu, από το κινεζικό ναυπηγείο Hengli Heavy Industries, με προγραμματισμένη παράδοση το τέταρτο τρίμηνο του 2028.
Τα δύο υπό ναυπήγηση πλοία ξεχωρίζουν για τον οικολογικό τους σχεδιασμό. Θα είναι εξοπλισμένα με υπερσύγχρονα συστήματα καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers), καθώς και με συστήματα ηλεκτροδότησης από την ξηρά (shore power systems), που τους επιτρέπουν να συνδέονται απευθείας με το ηλεκτρικό δίκτυο των λιμανιών, εκμηδενίζοντας τους ρύπους κατά την παραμονή τους εκεί.
Αυτή η κίνηση έρχεται να ενισχύσει τη στρατηγική συνεργασία του Ομίλου με το συγκεκριμένο ναυπηγείο. Λίγο καιρό πριν, είχε προηγηθεί ακόμη μία σημαντική συμφωνία για την κατασκευή δύο Capesize bulk carriers, χωρητικότητας 181.500 dwt, με το συνολικό κόστος της επένδυσης να αγγίζει τα 78 εκατομμύρια δολάρια και ορίζοντα παράδοσης επίσης το 2028.
Πλέον το διαφοροποιημένο βιβλίο παραγγελιών του Ομίλου Τσάκου έχει φτάσει τα 23 πλοία (συμπεριλαμβανομένων 3 VLCCs, 5 LR1 tankers, 9 shuttle tankers, 2 LNG carriers, 2 bulk carriers και 2 containerships).
Επί του παρόντος, ο Όμιλος Τσάκου διαχειρίζεται έναν διαφοροποιημένο στόλο που αποτελείται από 83 crude/product tankers, 16 shuttle tankers, 4 LNG carriers, 13 bulk carriers και 12 containerships, με συνολική χωρητικότητα 13 εκατομμυρίων dwt.
