Ως ο μεγαλύτερος ολοκληρωμένος κατασκευαστής υποδομών στην Ελλάδα παρουσιάζεται ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ από τον οίκο Jefferies, ο οποίος σε έκθεσή του δίνει τιμή στόχο στα 55 ευρώ για τη μετοχή, με σύσταση αγοράς, διαβλέποντας περιθώριο ανόδου 21% από τα τρέχοντα επίπεδα.
Οι αναλυτές του οίκου εκτιμούν, ότι η τρέχουσα τιμή της μετοχής υπολείπεται κατά περίπου -15% της δίκαιης αξίας του υφιστάμενου χαρτοφυλακίου, με περαιτέρω προοπτικές ανόδου να προκύπτουν από μελλοντικές αναθέσεις έργων και έργων υπό ανάπτυξη.
Σύμφωνα με τους αναλυτές της NBG Securities, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει μετασχηματιστεί στην κορυφαία ολοκληρωμένη πλατφόρμα υποδομών και παραχωρήσεων στην Ελλάδα, συνδυάζοντας ένα ισχυρό χαρτοφυλάκιο αυτοκινητοδρόμων με σημαντικές κατασκευαστικές δυνατότητες.
Η Αττική Οδός, η Εγνατία Οδός και οι παραχωρήσεις της Νέας και Κεντρικής Οδού προσφέρουν υψηλή ορατότητα ταμειακών ροών, τιμολόγια συνδεδεμένα με τον πληθωρισμό και σταθμισμένη μέση διάρκεια παραχώρησης περίπου 25 ετών.
Στο εξάμηνο ο όμιλος είχε προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη 83,4 εκατ. ευρώ, ρευστότητα 2,2 δισ. ευρώ.
Το ανεκτέλεστο στον κατασκευαστικό κλάδο έφτασε τα 8,9 δισ. ευρώ. Μηδενικός ο καθαρός δανεισμός της μητρικής.
Στα 42,86 ευρώ η μετοχή, μετά από διόρθωση 1,24% με συναλλαγές 339 χιλ. τμχ. Και με θετικό “ταμείο” 68,61% για το 2026.
