Το ενδεχόμενο παραχώρησης του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης σε ινδικό όμιλο φαίνεται να «ανοίγει» η εκτίμηση του Φωκίωνα Καραβία πως η Ελλάδα θα μπορούσε να αποτελέσει πύλη της Ινδίας για τη διακίνηση εμπορευμάτων, αξιοποιώντας τα λιμάνια της και την ταχέως αναπτυσσόμενη υποδομή (logistics).
Θυμίζω ότι ο διαγωνισμός για την διάθεση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης είχε ακυρωθεί (τον Νοέμβριο του 2022), με παρέμβαση Μητσοτάκη.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Eurobank αναφέρεται στη στρατηγική αναγκαιότητα της εμβάθυνσης των σχέσεων της ΕΕ με την Ινδία, αναδεικνύοντας τον κομβικό ρόλο Ελλάδας και Κύπρου. Όντως, στην επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στην Ινδία, ο τότε επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρης Πολίτης, είχε αφήσει να εννοηθεί η περίπτωση της Αλεξανδρούπολης ως (δυνητικής) επιλογής για το Δελχί ώστε να αποκτήσει λιμενική πρόσβαση-πύλη εισόδου στην Ευρώπη.
Έχει σημασία η αναφορά του επικεφαλής της Eurobank, ειδικά αυτήν την περίοδο, που η Ρώμη πιέζει το Δελχί να συμφωνήσουν στην εκχώρηση ιταλικού λιμανιού.
Για αυτό θα πρέπει να ενεργήσει ανάλογα η Αθήνα, που πρώτη άνοιξε τον δρόμο. Παράγοντες του κλάδου εκτιμούν πως πλέον θα μπορούσε να υπάρξει εξέλιξη στο όλο θέμα.
ΑΠΟ ΧΡΗΜΑ WEEK
