Στο σταυροδρόμι του εκσυγχρονισμού βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοϊα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης της XRTC Business Consultants.
Σύμφωνα με Έκθεση που εκπονήθηκε υπό την καθοδήγηση του Γιώργου Ξηραδάκη, ο στόλος “γερνά” σε μία περίοδο που οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές αυστηροποιούνται και οι Βρυξέλλες πιέζουν για τον εκσυγχρονισμό των στόλων.
- Αυτή η διαδικασία για τον ελληνικό κλάδο αντιστοιχεί σε δαπάνες/κόστη 3 δισ. ευρώ
Η υποχρέωση ανανέωσης του στόλου (πρόγραμμα 2030) ωστόσο θα μπορούσε είτε να παραταθεί-είτε να ελαστικοποιηθεί.
Πως;
Το εξηγεί παράγων του κλάδου στο Banks:
- Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει στραφεί ευθέως κατά του International Maritime Organization ασκώντας δριμεία κριτική για τη νέα νομοθεσία που προωθείται στο πλαίσιο για την κλιματική αλλαγή.
- Σύμφωνα με τον πρόεδρο των ΗΠΑ- ο ΙΜΟ προωθεί ατζέντα μηδενικών εκπομπών (θα οριστικοποιηθεί τον Οκτώβριο)- χαρακτηρίζεται αναξιόπιστος οργανισμός ο ΟΗΕ που μέσω του παγκόσμιου φόρου άνθρακα θα πλήξει τους Αμερικανούς (εννοώντας ότι θα φέρει σε πλεονεκτική θέση την Κίνα).
Να σημειωθεί πως στο προωθούμενο πλαίσιο (από τον ΙΜΟ ) έχει εναντιωθεί ανοιχτά και η Μελίνα Τραυλού.
Μάλιστα, πρόσφατα η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών αναφέρθηκε σε
- “ανέφικτο συμβιβασμό που είναι απίθανό να συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος”.
Πρακτικά, εάν το προωθούμενο πλαίσιο του ΙΜΟ δεν υπερψηφιστεί τον Οκτώβριο, ενδεχομένως να υποχρεωθεί να διαφοροποιηθεί και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Κομισιόν) σε ότι αφορά στην υποχρέωση των ελλήνων ακτοπλόων για εκσυγχρονισμό σε τόσο αυστηρά περιοριστικά χρονικά όρια.
