Φρένο στις προκρατήσεις, αλλαγές στα δρομολόγια, προβληματισμός από τη σημαντική αύξηση του κόστους καυσίμων και ένας μικρός χαμός σε ταξιδιωτικά γραφεία που ήταν στην τελική ευθεία για τα πρώτα «πακέτα» των εορτών του Πάσχα.
Το γεγονός ότι το Πάσχα των Καθολικών γιορτάζεται στις 5 Απριλίου (και στις 12 των Ορθοδόξων) είχε επισπεύσει την έναρξη λειτουργίας ξενοδοχειακών μονάδων και τις προκρατήσεις σε οργανωμένα γκρουπ, μέχρι και τις προπαραγγελίες σε σχετικά είδη και προϊόντα κ.λπ.
Παρότι μέχρι και την Παρασκευή δεν είχαν καταγραφεί μαζικές ακυρώσεις –με τις όποιες να μπορούν να καλυφθούν στο διάστημα που μεσολαβεί–, οι εξελίξεις μόνο ευνοϊκές δεν είναι για τον κλάδο. Δεδομένου του ότι το 2025 αποτέλεσε ακόμη μία χρονιά-ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό, με σχεδόν 38 εκατομμύρια επισκέπτες και 23,6 δισ. ευρώ έσοδα, το διακύβευμα είναι προφανές. Κατά 9,4% είναι αυξημένα τα έσοδα το 2025 σε σχέση με το 2024, με τις προ έναρξης της κρίσης στον Περσικό εκτιμήσεις να παραπέμπουν προς τα 25 δισ. ευρώ.
Πλέον, σύμφωνα και με όσα επεσήμανε ο Ευτύχιος Βασιλάκης στους αναλυτές, είναι πολύ πιθανόν ο στόχος να χρειαστεί αναθεώρηση. Πόσο; Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο πρόεδρος της Aegean, αυτό θα είναι συνάρτηση της διάρκειας, της έντασης και των συνεπειών. Λόγω της συμβολής της εταιρείας στο τουριστικό ΑΕΠ, η υποβάθμιση της στοχοθεσίας είναι αρκετά ενδεικτική του συνόλου (αναλογικά πάντα).
Κλάδος που υφίσταται ήδη τις πρώτες αναταράξεις είναι οι αερομεταφορές, καθώς από την πρώτη ημέρα της κρίσης έως και προχθές (15/3) ο αριθμός των πτήσεων που έχουν ακυρωθεί στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, έφτανε τις 500. Επιπρόσθετο «πονοκέφαλο» προκαλεί η αύξηση των καυσίμων σε αεροπορικά, ακτοπλοϊκά και οδικά. Είναι άλλωστε ενδεικτικό το γεγονός ότι, σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν κατά μέσο όρο περίπου το 26% των λειτουργικών εξόδων.
Συνεπώς, ο πρώτος έλεγχος ως προς την αποτελεσματικότητα διαχείρισης της κρίσης θα γίνει το επικείμενο Πάσχα. Και βλέπουμε…
ΑΠΟ ΧΡΗΜΑ WEEK
