Στη διανομή μερίσματος ύψους 1 δολαρίου ανά κοινή μετοχή (συνολικής αξίας περίπου 42,8 εκατ. δολαρίων) προχωρά η Dorian LPG Ltd., συμφερόντων του Τζον Χατζηπατέρα. Η καταβολή στους δικαιούχους μετόχους (εγγεγραμμένους έως τις 27 Ιουλίου) θα πραγματοποιηθεί στις 12 Αυγούστου 2026.
Παράλληλα, η ναυτιλιακή εταιρεία υλοποίησε τις εξής στρατηγικές κινήσεις:
* Πρόωρη εξόφληση δανείου: Αποπληρώθηκαν πρόωρα 23,9 εκατ. δολάρια, που αφορούσαν τη χρηματοδότηση του VLGC Constellation (κατασκευής 2015).
* Πωλήσεις πλοίων: Εντός του Ιουλίου ολοκληρώθηκε η πώληση των VLGCs Corsair (κατασκευής 2014) και Constellation (κατασκευής 2015). Από τις συναλλαγές αυτές, η εταιρεία εξασφάλισε καθαρά έσοδα 80,8 εκατ. και 85,6 εκατ. δολαρίων αντίστοιχα, μετά την αφαίρεση των προμηθειών.
Ισχυρές οικονομικές επιδόσεις
Για το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2026, η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα 187,9 εκατ. δολαρίων, ενώ ο μέσος ημερήσιος ναύλος (TCE) ανά διαθέσιμη ημέρα του στόλου διαμορφώθηκε στα 75.926 δολάρια.Τα καθαρά κέρδη εκτινάχθηκαν στα 138,3 εκατ. δολάρια ή 3,24 δολάρια ανά μετοχή, έναντι 10,1 εκατ. δολαρίων ή 0,24 δολαρίων ανά μετοχή την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου οικονομικού έτους. Σε προσαρμοσμένη βάση, τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 107,2 εκατ. δολάρια ή 2,52 δολάρια ανά μετοχή, ενώ τα προσαρμοσμένα EBITDA διαμορφώθηκαν στα 165,4 εκατ. δολάρια.Η εταιρεία διευκρίνισε ότι τα προσαρμοσμένα αποτελέσματα εξαιρούν έκτακτο κέρδος 30,1 εκατ. δολαρίων από πώληση πλοίου, καθώς και μη πραγματοποιημένο κέρδος 0,9 εκατ. δολαρίων από παράγωγα χρηματοοικονομικά μέσα.
Η αύξηση των προσαρμοσμένων καθαρών κερδών κατά 95,9 εκατ. δολάρια σε ετήσια βάση αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυση των εσόδων κατά 103,7 εκατ. δολάρια, στη βελτίωση των εσόδων από τόκους, αλλά και στη μείωση των γενικών και διοικητικών εξόδων, των λειτουργικών δαπανών των πλοίων, των εξόδων ταξιδιών και των αποσβέσεων. Μέρος της βελτίωσης αντισταθμίστηκε από υψηλότερα έξοδα ναυλώσεων, συμμετοχής στα κέρδη και χρηματοοικονομικά κόστη.
Ο δείκτης TCE αυξήθηκε κατά 91,1% σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 75.926 δολάρια ανά διαθέσιμη ημέρα, έναντι 39.726 δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Παράλληλα, τα λειτουργικά έξοδα των πλοίων ανά ημερολογιακή ημέρα μειώθηκαν στα 10.356 δολάρια, από 11.466 δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα, αντανακλώντας τη βελτίωση της λειτουργικής αποδοτικότητας του στόλου.
Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Τζον Χατζηπατέρας, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ανάφερε ότι η αυξημένη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές, λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων, οδήγησε την εταιρεία σε ιστορικά υψηλές επιδόσεις κατά το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026. Όπως σημείωσε, η αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές συνεχίζει να στηρίζει την υψηλή μεταβλητότητα και τα αυξημένα επίπεδα ναύλων, ενώ υπενθύμισε ότι η εταιρεία ανακοίνωσε το 19ο συνεχόμενο τριμηνιαίο μέρισμα, ολοκλήρωσε σημαντικές πωλήσεις πλοίων και προχώρησε σε παραγγελία ενός νέου VLGC διπλού καυσίμου χωρητικότητας 90.000 κυβικών μέτρων στο ναυπηγείο HD Hyundai, με προγραμματισμένη παράδοση το τρίτο τρίμηνο του 2029. Ο ίδιος εξέφρασε, τέλος, την ικανοποίησή του για την ασφάλεια των ναυτικών της εταιρείας και ευχαρίστησε τόσο τα πληρώματα όσο και το προσωπικό ξηράς για τη συμβολή τους στα ιδιαίτερα ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα.
