Ο όμιλος ONEX αποφάσισε να πρωταγωνιστήσει στον τομέα του τροχαίου υλικού, επενδύοντας σε έναν κλάδο που για δεκαετίες είχε μείνει χωρίς σταθερή βιομηχανική βάση στη χώρα.
Με αιχμή τη νεοσύστατη θυγατρική ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (ONEX RSIS), ο όμιλος ONEX Shipyards & Technologies Group δρομολογεί τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου κέντρου παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού και σιδηροδρομικών συστημάτων στα Ναυπηγεία Ελευσίνας.
H επένδυση θα ξεπεράσει τα 20 εκατ. ευρώ και φιλοδοξεί να καλύψει ένα κρίσιμο κενό στον ελληνικό σιδηρόδρομο, τη δυνατότητα βαριάς συντήρησης, ανακαίνισης και υποστήριξης κύκλου ζωής του τροχαίου υλικού εντός της χώρας.
Η ONEX διαθέτει ήδη εμπειρία σε σύνθετα έργα υψηλών απαιτήσεων στον τομέα των μεταφορών και των υποδομών, έχοντας συμμετάσχει στην κατασκευή 878 σιδηροδρομικών βαγονιών, σε έργα του Μετρό Αθήνας, όπως η επέκταση της Γραμμής 3 προς Πειραιά και η υπό κατασκευή Γραμμή 4, καθώς και στην ανάπτυξη κρίσιμων ψηφιακών και τηλεπικοινωνιακών συστημάτων.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η υλοποίηση του αυτόματου συστήματος συλλογής κομίστρου για το Μετρό, αλλά και η συμμετοχή στο έργο του δικτύου κορμού για τη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή Ροδοδάφνη – Ρίο, μήκους 28,8 χιλιομέτρων.
Μέσα από τη δημιουργία της ONEX RSIS, ο όμιλος επιδιώκει να κεφαλαιοποιήσει αυτή την εμπειρία και να την επεκτείνει στον τομέα της συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού, προσφέροντας ανεξάρτητες υπηρεσίες τόσο σε ιδιωτικούς φορείς εκμετάλλευσης όσο και στον ελληνικό σιδηροδρομικό στόλο.
Οι εργασίες που μπορούν να υποστηριχθούν αφορούν γενικές επισκευές μηχανών έλξης, ανακαινίσεις αυτοκινηταμαξών, συντήρηση και ανακαίνιση επιβατικών βαγονιών, καθώς και ταχείες επεμβάσεις σε εμπορευματικά βαγόνια.
Κεντρικό ρόλο στο νέο εγχείρημα διαδραματίζει το βιομηχανικό αποτύπωμα της Ελευσίνας.
Η ONEX RSIS αξιοποιεί τον μεγαλύτερο κόμβο βαριάς βιομηχανίας στην Ελλάδα, με 57.400 τετραγωνικά μέτρα στεγασμένων χώρων και διαθέσιμη έκταση 250.000 τετραγωνικών μέτρων, εντός ενός ευρύτερου βιομηχανικού οικοσυστήματος 750.000 τετραγωνικών μέτρων.
- Οι υποδομές των Ναυπηγείων Ελευσίνας επιτρέπουν την υλοποίηση όλου του φάσματος των απαιτούμενων εργασιών για τροχαίο υλικό, από μεταλλικές κατασκευές και συγκολλήσεις ακριβείας, μέχρι σύγχρονες γραμμές αμμοβολής και βαφής, τελική συναρμολόγηση, δοκιμές φορτίου και στεγανότητας, εσωτερική διαμόρφωση και ποιοτική επιθεώρηση.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στη γεωγραφική θέση της εγκατάστασης, καθώς η σύνδεση Ελευσίνας – Θριασίου επιτρέπει απευθείας φόρτωση και διασύνδεση με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Αυτό μεταφράζεται, σε μείωση του κόστους logistics κατά 15%-20%, περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και ενίσχυση της δυνατότητας σιδηροδρομικής μεταφοράς εμπορευμάτων και ενεργειακών πόρων, όπως LNG, προς τον ευρωπαϊκό Βορρά.
Η ανάπτυξη της ONEX RSIS πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία, πέρα από τους νέους διαγωνισμούς που δρομολογούνται για την προμήθεια συρμών, βρίσκεται σε εξέλιξη και ένα ευρύτερο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του υφιστάμενου τροχαίου υλικού.
Υπενθυμίζεται εξάλλου, ότι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τη ΣΤΑΣΥ, έχει δρομολογήσει ήδη την ανακαίνιση 12 συρμών των γραμμών 2 και 3 του Μετρό στο Βόλο, καθώς και 10 παλαιότερων συρμών της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ).
Παρά τις καθυστερήσεις και τις τεχνικές δυσκολίες, οι πρώτοι ανακαινισμένοι συρμοί αναμένεται να παραδοθούν τον Μάρτιο, ενώ στόχος είναι έως τον Μάιο του 2027 να έχει ολοκληρωθεί η σύμβαση, με έναν ανακαινισμένο συρμό να εντάσσεται στο δίκτυο κάθε μήνα.
Παράλληλα, σχεδιάζεται η αναβάθμιση ακόμη 10 συρμών της γραμμής 1, που κυκλοφόρησαν την περίοδο 1993-1994, καθώς και για την αναβάθμιση και εγκατάσταση κλιματισμού σε συρμούς των γραμμών 2 και 3. Οι σχετικοί διαγωνισμοί αναμένεται να προκηρυχθούν το πρώτο εξάμηνο του 2026, διαμορφώνοντας ένα πυκνό πεδίο δραστηριότητας στον τομέα του τροχαίου υλικού, στο οποίο η ONEX φιλοδοξεί να έχει ενεργό ρόλο.
Κομβικό στοιχείο της στρατηγικής ανάπτυξης αποτελεί η συνεργασία της ONEX RSIS με τη νοτιοκορεατική Sung Shin Rolling Stock Technology, διεθνώς αναγνωρισμένη εταιρεία με εμπειρία άνω των τριών δεκαετιών στον σχεδιασμό και την κατασκευή τροχαίου υλικού.
- Η συνεργασία προβλέπει τη δημιουργία βάσης τοπικής συναρμολόγησης στην Ελλάδα, με σταδιακή μετάβαση σε βιομηχανική παραγωγή μέσω των μοντέλων SKD και CKD, αύξηση του εγχώριου βιομηχανικού περιεχομένου και δυνατότητα εξαγωγικού προσανατολισμού προς τα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική.
Στο επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκεται και η πιστοποίηση ECM (Entity in Charge of Maintenance) από τη ΡΑΣ για όλες τις λειτουργίες, καθώς και η συστηματική επένδυση στην εκπαίδευση Ελλήνων τεχνικών και μηχανικών, με στόχο τη δημιουργία εξειδικευμένων θέσεων εργασίας και τη θεμελίωση μιας μακροπρόθεσμης εθνικής βιομηχανικής συνέχειας.
Όπως επισήμανε μάλιστα στην εκδήλωσε ο CEO του ομίλου ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, πρόκειται για μια συνειδητή επιλογή επαναβιομηχάνισης ενός τομέα που είχε εγκαταλειφθεί για σχεδόν 30 χρόνια.
Στόχος, όπως τονίζει, είναι να προσδοθεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο το στοιχείο που του έλειπε, η αξιοπιστία στη λειτουργία, στα χρονοδιαγράμματα και στην ασφάλεια.
Με επενδύσεις άνω των 20 εκατ. ευρώ, διεθνείς συνεργασίες και καθετοποιημένες βιομηχανικές δυνατότητες, η ONEX επιχειρεί να συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση της εξάρτησης από εισαγωγές, στην ενίσχυση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας και στη μετατροπή της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο υποστήριξης και, σε επόμενο στάδιο, παραγωγής σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού.
